Дебют новинки состоялся на автосалоне в городе Нью-Йорке. И уже в этом году седан и хетчбек этой модели должны появиться на автомобильном рынке Соединенных Штатов Америки.
К слову, обе версии получили незначительные изменения по собственным габаритам. А их колесная база была увеличена на 20 миллиметров. Кроме всего прочего, автомобили сбросили около 50 килограммов лишнего веса. А благодаря широкому применению в кузовах высокопрочных материалов, специалистам из компании Subaru удалось добиться 25-процентного повышения показателей жесткости кузова.
В Соединенных Штатах Subaru Impreza будет оснащаться совершенно новым 2-литровым, 150-сильным силовым агрегатом, который может работать с 5-ступенчатой МКПП или с совершенно нового типа Lineatronic. Благодаря этому свою первую сотню обновленная Импреза будет набирать менее, чем за 10 секунд, превысив показатели предыдущей версии на 0.3 секунды. Что же касается версии Subaru Impreza для европейского автомобильного рынка, то она будет комплектоваться атмосферно-оппозитным, 1,6-литровым силовым агрегатом, основные технические характеристики пока еще остаются неизвестными.
Европейский двигатель также будет комплектоваться по выбору механической коробкой или обновленным вариатором. В непосредственной зависимости от выбора конкретной трансмиссии будет также предусмотрено два типа трансмиссий с полным приводом. К примеру, механическая версия получит симметричную систему, основанную на использовании вискомуфты. А вот вариатор будет использовать электромеханические муфты, распределяющие тягу по осям в соответствии с условиями движения самого автомобиля.
Также пока ничего не сообщается о том, получит ли новинка спортивные модификации WRX и WRX STI, также не исключено, что все спортивные версии с этого момента будут разрабатываться в качестве совершенно отдельной линии.
Источник: автомобильный веб 2.0 проект "О машинах 2.0.ру"
