После ремонта двигатель испытывается на стенде без нагрузки. Цикл выглядит таким образом: на частоте вращения 750—800 об/мин испытание продолжается две минуты, 1000 об/мин — три минуты, 1500 об/мин — четыре минуты, 2000 об/мин — пять минут.
После установки двигателя на стенде и его запуска, следует провести проверку на наличие течи охлаждающей жидкости или топлива. Также нужно проверить, не подтекает ли масло и измерить его давление. Необходимо установить момент зажигания. Затем проверяется частота вращения коленвала на холостом ходу. Следует посмотреть, герметично ли соединен карбюратор с впускным трубопроводом. Прислушайтесь, нет ли каких-то посторонних стуков.
При обнаружении посторонних стуков или неисправностей, нужно произвести остановку двигателя и устранить их. После этого можно снова продолжить испытания.
Если вы обнаружили, что через прокладку между масляным картером двигателя и блоком цилиндров подтекает масло, нужно затянуть болты с рекомендуемым моментом.
