При габаритной ширине в 176,5 сантиметров, длине в 432 сантиметра, этот 5-дверный гибридный автомобиль выглядит намного более компактным, чем известный многим Приус. Однако длина его несколько превосходит показатель А3 Спортбек от Ауди.
Гибридный двигатель составлен из 1,8-литрового, V-образного, 4-цилиндрового агрегата с системой изменения газораспределительных фаз и бесступенчатой трансмиссией. Дополнительно все это подкреплено электродвигателем с никель-магниевыми аккумуляторными батареями. В самой же трансмиссии нового автомобиля на выбор представлено сразу три разных режима работы – динамичный, нормальный, экологичный.
В принципе, на одной только электрической тяге на этом автомобиле далеко не уедешь – что-то около двух километров при скорости движения не выше 45 километров в час. Однако, принимая во внимание тот факт, что бензиновый двигатель здесь точно такой же, как и в Приусе, расход топлива при смешанном цикле езды будет не более 4,7 литров на 100 км пути.
Попробуем заглянуть внутрь. Прежде всего, стоит отметить, что специалисты из Тойота специально для этой модели разработали совершенно новые кресла, которые обеспечивают водителям идеальную и действительно спортивную посадку. Здесь водитель будет чувствовать себя как в заряженном родстере или спортивном седане. Все это оказалось возможным благодаря особенной форме валиков на боковых поддержках кресел, которая предоставляет возможность отлично удерживать тело водителя при совершении любых маневров, кроме того, посадка здесь также весьма глубокая – это переносит центр тяжести самого водителя как можно ближе к центру тяжести самого авто.
Немаловажными можно назвать также и расположение руля с педальным узлом. Руль, к примеру, устанавливается под 21-градусным углом, что, как считают специалисты, будет меньше всего утомлять руки. Само же рулевое колесо (а оно здесь обладает внушительным сечением) было спроектировано таким образом, чтобы обеспечивать максимально быстрый перехват в случае возникновения экстренной ситуации. Также тщательно инженеры компании подбирали и угол расположения узла педалей – в этом плане все также должно быть достаточно удачно и удобно.
Также автомобиль будет выпускаться в специальной спортивной версии F Sport, в которой будет другой аэродинамический обвес, доработанная подвеска, специальные колесные диски, а также оригинальное цветовое исполнение кузова вместе с дополнительными интерьерными аксессуарами.
Источник: автомобильный веб 2.0 проект "О машинах 2.0.ру"
