Научиться правильному торможению во время езды на мотоцикле гораздо труднее, чем научиться управлять его ручкой газа. В этом деле очень важна практика, поэтому постарайтесь выделить время на обучение правильному торможению.
Помните, что при торможении очень важна плавность движений, тормозить нужно постепенно, сжимая рычаг (а не дергая). На торможение не влияет модель мотоцикла, качество шин или тормозных колодок на нем, ведь самым важным является наличие определенных навыков у водителя байка.
При тренировках важно научиться плавно нажимать на рычаг переднего тормоза, ведь сначала нужно переместить вперед свой вес, а потом уже жать на рычаг. Если нажать на тормоза резко, то переднее колесо сорвется в юз, что неизбежно приведет к падению мотоцикла. Только после перенесения веса вперед можно более уверенно жать на тормоза, при этом прислушайтесь к шине переднего колеса (она будет повизгивать). Когда вы чувствуете, что переднее колесо заблокировано, тогда нужно немного отпустить передний тормоз (это торможение на грани юза).
При осуществлении поворота тормоза тоже играют значительную роль, при этом мотоцикл одновременно замедляется и делает поворот. Учитывайте, что радиус поворота сопоставляется со скоростью его прохождения, то есть при снижении скорости радиус поворота тоже будет уменьшаться.
Также тормозами пользуются при переключении передачи вниз, когда используется прием «пятка-носок» (пятка давит на газ, а носок – на тормоз), при котором повышается количество оборотов и переключение передачи происходит более плавно. Если вы услышали при переключении передачи на низшую визг покрышки заднего колеса, то обороты нужно повышать. Можно таким же образом использовать руки для этого приема.
Когда вы используете для торможения задний тормоз, то осторожно надавливайте на педаль стопой, постоянно при этом контролируя прилагаемые усилия. Если вы тормозите с применением обоих колес, то торможение получится более быстрым. Для этого вначале нужно нажать на задний тормоз, а затем – на передний. К тому же применение заднего тормоза очень помогает при поворотах, а еще может подсказать вам насколько скользкая дорога.
Помните, что резкое и агрессивное торможение оправдано только при попадании в аварийную ситуацию.
Источник: автомобильный веб 2.0 проект "О машинах 2.0.ру"
