Большинство аварийных ситуаций, возникающих при вождении мотоцикла, вызваны неправильным использованием ручки газа. Надавить на ручку газа совсем не сложно, но гораздо важнее научиться управлять ней во время движения.
При открытии газа вес перемещается на заднюю шину, что облегчает поворот и делает мотоцикл более устойчивым. Помните, что перед поворотом ручку газа следует закрыть. Только не закрывайте газ резко (особенно на высоких оборотах), это следует делать плавно и медленно.
Будет неплохо, если вы выделите некоторое свободное время для обучения управлением ручкой газа, выбрав для тренировки заброшенную трассу, либо пустую парковку. Начните тренировку на первой передаче, а дальше пробуйте ускорять и замедлять движение при разных оборотах двигателя.

Речь пойдет о наболевшем – что можно, а что не нужно пить за рулем и каковы последствия всего этого. Как известно, в России существует такое правило, по которому допускается содержание алкоголя в крови водителя до 0,3 промиле. Казалось бы, радуйтесь - ручки немного развязали. Однако не тут то было - у всех людей разный организм, и восприимчивость и «тренированность» к спиртному также индивидуальна. Под «тренированностью» мы имеем ввиду вот что: выяснилось, что у хронических алкоголиков уровень спирта в крови понижается быстрее, чем у пьющих в меру людей. Странно, не правда ли? Хорошо, все это понятно, но все-таки, ничего не случится если выпить за рулем бокал легкого вина или рюмочку коньяка? – Спросите вы. Случится, если этот бокал или рюмочка будут служить добавочными к числу выпитых предварительно, накануне в том числе.