Следует помнить о том, что каждая из передач КПП в автомобиле обладает собственным скоростным диапазоном.
Если вы будете на определенной передаче двигаться со скоростью, которая меньше минимальной скорости общего диапазона этой передачи, то двигатель вашего автомобиля начнет издавать определенные звуки, а сам автомобиль может даже начать дергаться, при этом, двигатель в большинстве случаев попросту заглохнет. Все это обусловлено тем, что двигатель будет не способен осуществлять работу на настолько низких оборотах. Спасением в этом случае становится полное выжимание педали сцепления, с последующим переключением на пониженную передачу, которая будет полностью соответствовать скорости движения вашего автомобиля.
А вот если движение будет осуществляться при максимальном дросселировании, то в этом случае двигатель автомобиля определенным образом испытывает массу перегрузок. Более того, быстрее, чем это
возможно при максимальных оборотах двигателя, вам все равно не удастся ехать. Так что, в этом случае также следует выжать педаль сцепления и перейти на более высокую передачу.
При переключении передач не рекомендовано задерживать руку непосредственно на рычаге КПП. Как только вы включили нужную передачу, лучше уберите руку, вернув ее на рулевое колеса. Помните, держать обеими руками руль – это залог безопасности движения, кроме того, таким образом водитель всегда будет готов к выполнению экстренных маневров, если возникнет опасная ситуация.
Во время переключения передач, не нужно постоянно смотреть на рычаг КПП. Ведь переключение передач становится нужным в том случае, когда на дороге изменяется обстановка. А это говорит о том, что водителю в такие моменты очень важно наблюдать именно за самой ситуацией. Следует немного потрудиться и потратить время, однако очень важно все же научиться переключать передачи на ощупь – не глядя на рычаг КПП. Более того, как вы собираетесь переключать передачи в ночное время?
Источник: автомобильный веб 2.0 проект "О машинах 2.0.ру"
